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2024年5月3日金曜日

タイヤの空気圧について

大きいSUVタイヤに変えた場合は空気圧を高めにするもの。
と考えていたが、その考え正しいの?と疑義が浮かんだため、
調べてみたら誤解していたことが分かったので正すためのメモ。


【備忘】
  • LTタイヤは空気圧は高めにする
    (なのでBF GoodRich M/Tを使っていた時に空気圧を高めにしていたのは正しかった)
  • Extra Load規格のタイヤは空気圧は高めにする
    (私のタイヤはExtra Load規格ではない)

【調べて分かったこと】
  • タイヤの空気圧は、タイヤの規格と純正タイヤの空気圧から算出できる
  • JATMAとETRTOいう団体の規格がある
  • 私の使用しているタイヤはDUNLOPとYOKOHAMAだが、両社ともJATMAの会員なのでJATMA規格のタイヤと考える

【私の場合】
  • CX-5純正は 225/65R17 102V で空気圧は230kPa
  • JATMAの乗用車用タイヤ空気圧負荷能力対応表を見ると↓のようになっている
  • 1つのタイヤで805kgまで耐えられる(ということだと解釈した)
  • 私のタイヤは
     夏用:DUNLOP GRANDTREK MT2 265/70R16 112Q
     冬用:YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 265/70R16 112Q
    で、両方ともLI(Load Index)が112 (LTタイヤではない)
  • JATMAの乗用車用タイヤ空気圧負荷能力対応表を見ると、265/70R16が見つからないので、LIで見てみると↓のようになっている
    一番、空気圧が低い180kPaでも1つのタイヤで945kgまで耐えれる(ということだと解釈した)

  • 180kPaだと空気が無さ過ぎて怖い。また250kPaで使っていて違和感がなかったので暫くはこれで行こうと思う。


↓のサイトで簡単に計算ができる。
https://www.as-selection.net/

ここで計算してみると180kPaと出るので、やっぱりもうちょっと空気圧を下げた方が良いのかなぁ・・・

UNICO WYTHEベンチの合皮の張り替え 2回目

前回張り替えてから、 4年弱経過し、

予定通り生地がダメになったので、張り替えをお願いした。


今回は、前回のように生地がボロボロになるのではなく、何か所が裂けた。

(アームベンチもバックレストベンチも同様に生地が裂けたので、こういうものなんだろうなぁ。と思った)


WYTHEベンチの合皮張替えの値段は↓


https://www.unico-fan.co.jp/shop/pages/afterservice.aspx


張り替えの申し込みは、↓から実施した。

https://www.unico-fan.co.jp/shop/pages/privacy_afterservice.aspx


修理製品の写真をアップロードできたりするので、

そこに前回の注文書をアップロードして、

「前回と同様にお願いします」

とお伝えしたところスムーズに進んだ。


修理はゴールデンウィークを挟むので3週間くらい

(4月27日引取 5月17日到着予定)


新たにソファーを買うことも考えたが、

新しいのを選ぶのも面倒なので、今回は修理とした。


3年後?4年後は、財布と相談しつつ検討したい。

2024年5月2日木曜日

タイヤとホイールの交換(費用まとめ)

全体で幾らかかったかのまとめ
(無駄になった分も含む)


合計:239,690円

※スペーサーが一組無駄になった。

2024年4月29日月曜日

燃費計算20240429

新しいタイヤの空気圧を測りたいが為、

近所の高いガススタで給油。


走行距離 105.1km

給油量 13.00L

燃費計算 8.08km/L


176円/L * 13.00L = 2,288円

21.77円/km


  • 高速に全く乗っていないので、燃費悪し
  • 由比ガ浜のガススタは高い
  • スタットレスから夏用タイヤ(MTタイヤ)に変えた。次からは燃費悪くなるかも。


2024年4月26日金曜日

キックバイク(ランニングバイク)に前輪のブレーキを取り付けてみた

購入したキックバイク(ランニングバイク)に前輪ブレーキが付いてなかったが、

フロントフォークを見ると、ブレーキキャリパーを取り付けられる穴が開いていたので、

ブレーキを取り付けてみた。


が、どんなブレーキを買えばいいのか分からなかったので、

何となくキッズ用の自転車に取り付けられそうな小さそうなものを買ってみた。

(値段が安いので、ダメでも良いや くらいの感覚で)


【買ったもの】


一応、問題なく取り付けできた。




【気を付けること】

  • ブレキーシューをホイールのリムに当てるのではなく、タイヤに当てるようにしないと止まらない。(ホイールのリムがプラスチックなので滑る)
  • ブレーキワイヤーが長すぎた。半分に切って使った。ワイヤーカッターが無いと作業がつらいかもしれない。

【総評】
とりあえず、
  • 安くできた
  • 見た目も問題ない
  • 機能も問題ない
ので、暫く使えそう。良かった。

2024年4月18日木曜日

自転車になるキックバイク(ランニングバイク)を買った

へんしん!サンライダーFCを購入し、

三輪車タイプにしていたものの、殆ど使われることなく放置された状態だった。


周りの子たちが自転車に乗れるようになったためか、

それとも、雪山でストライダー(そり版)に乗ったことで目覚めたのか、

うちの子も「自転車に乗りたい」と言うようになったので、

とりあえず、へんしん!サンライダーをキックバイクタイプに変身させた。


すると、毎日のように乗るようになり、

最初は下手だったものの、

1週間すると普通に乗れるようになり

2週間すると上手に乗れるようになった。


ただ、もう110cmを超えた我が子にはサイズが小さすぎて、

サドルをMAX高くしても窮屈な状態だった。


なので、新しく自転車に用途変えできるキックバイクを買うことにした。


最初に悩んだのは、何インチの車輪のものを買うか?である。

14インチか16インチのどちらかで悩んだ。


14インチだとStriderがデファクトスタンダードになっているので、Strider一択。

ただ現時点でジャストサイズのため、すぐに小さくなって乗れなくなる恐れがあった。


16インチだと、これ買っとけばいいんじゃない?という一般的なものが分からず、

「Amazonの説明と写真の見た目だけで選ぶ」という

ちょっとした冒険が必要であった。


値段が16インチの方が安いし、冒険だけどこっちで良いかな。

と思いつつ決めかねていたときに、子供に写真を見せたところ、

「これがいい!」

と言ってくれたので、これを買うことにした。


【買ったもの】

キックバイク ペダルなし自転車 子供用自転車 2-in-1,2 3 4 5 6 7歳幼児用自転車,付属ブレーキをかける ペダル本 補助輪,16 インチ \17,990円


<買ってよかったこと>

  • サドルを一番下げた状態でサイズが丁度良かった。暫く使えそう
  • 意外と恰好良い。子供も喜んだ。


<悪かったところ>

  • 前輪のブレーキが無い
  • ブレーキが硬い。子供の握力だと厳しい感じ
  • 塗装がいい加減
  • 作りも甘い(ネジが状態だった)


<気を付けるところ>

  • 最初は自転車タイプで届く。自転車タイプからキックバイクタイプに変更するのが意外と大変。工具が内包されているが、内包の工具だけで作業するのは難しそう。
  • また、自転車を弄っていない人にとっては、どこをどう締めればいいのか?とかが分からないかもしれない。(ちゃんとした説明書は無し)


組み立て完了後はこんな感じ



2024年3月31日日曜日

燃費計算20240331

走行距離 439.5km

給油量 46.00L

燃費計算 9.55km/L


164円/L * 46.00L = 7,544円

17.16円/km


高速の長距離移動はしていないが燃費が良かった。

なぜだろうか?