距離：345.4km
給油量 ：41.00L
燃費計算：8.42m/L
158円*41.00=6,478円
18.75円/km
シルバーウィーク直前だからか、若干ガソリンの値段が高い。
街乗り中心だったため、燃費が落ちたか。
2026年9月17日木曜日
2026年8月8日土曜日
燃費計算20260808
距離：278.00km
給油量 ：32.00L
燃費計算：8.68m/L
155円*32.00=4960円
17.84円/km
いつもより若干燃費が良い。
高速走行と車検の走行くらいしか使っていないからか。
バッテリー交換とオイル交換が今後の燃費にどう影響するか？
車検とバッテリー交換とオイル交換 2026年8月
CX-5の車検とメンテナンスを行ってもらった。
バッテリーがそろそろ寿命になりつつあると思っていたので、持ち込みで交換して頂いた。
また、エンジンオイルも交換時期に来ていたので交換してもらった。
（中東情勢の所為でオイルが手に入り難い状況のようだったので、持ち込みさせて頂いた）
車検自体は、今回は特に問題もなく通ったとのこと。
■金額
■交換したもの
【バッテリー】
- Panasonic N-Q85/EP アイドリングストップ車用 （Amazon：14,922円）
【エンジンオイル】
- Castrol エンジンオイル 0W-20 EDGE API SQ 4L（Amazon：7,600円）
- Castrol エンジンオイル 0W-20 EDGE API SQ 1L（Amazon：2,931円）
※いつもはCastrol MAGNATEC SUV/0W-20を使うのだが、買えなかったのでEDGEにした
【エンジンオイルフィルター】
- PIAA ツインパワー Z6（Amazon：1,093円）
【ドレンパッキン】
■今回の全体の合計金額：154,883円
中東情勢の所為でオイル系は値段が高かった。
2026年7月15日水曜日
燃費計算20260715
距離：266.9km
給油量 ：33.00L
燃費計算：8.08m/L
157円*33.00=5,181円
19.41円/km
クーラー使ってるから燃費が悪いのか？
※今日、エンジンかけたら65000kmぴったりだった。
2026年6月8日月曜日
ワイパーゴムの交換
車検の時に交換しようと4年以上前に買ったが、車屋さんが新品に変えてくれたので使うことなくラゲッジスペースに置きっぱなしにしていたワイパーゴムを急に交換したくなったので替えた。
【交換したもの】
運転席側：PIAA 呼番 81 / 品番WGW60（長さ600mm）
助手席側：PIAA 呼番 7 / 品番WGR45（長さ450mm）
リア側：PIAA 呼番 3D / 品番WGD30（長さ350mm）
・交換しただけだが、4年も温めていると達成感がある。
・袋で密閉されていたが、4年も経つと、ゴムは痛んでいたりするのかな？
2026年5月28日木曜日
燃費計算20260528
距離：369.3km
給油量 ：42.5L
燃費計算：8.69m/L
155円*42.5=6,588円
17.84円/km
高速メインだったが、箱根の山を越えたからか余り燃費は伸びなかった
2026年4月21日火曜日
燃費計算20260421
距離：403.6m
給油量 ：45.00L
燃費計算：8.97m/L
154円*45=6,930円
17.17円/km
久しぶりに一回の給油で400kmを超えた。
高速走行が多かったからか燃費が良かった。
2026年3月8日日曜日
CX-5のキャリア（Thule ウイングバー）のゴムについて
ウイングバーの溝を埋めるゴム(エッジラバー)の長さが足りない状態でずっと使っていた。
THULE純正のエッジラバーを買おうとすると、結構なお値段の為、買うのを諦めていたが、
互換製品なら安く買えることが分かったので買ってみた。
【買ったもの】
50 センチメートルゴムストリップ T スロットシールゴムストリップ THULE およびブランドの荷物ラッククロスバーシールストリップルーフラックストリップ用 1,861円 （Aliexpress）
【感想】
- 純正品と違って、付けるのが超大変だが付いた（ペンチで引っ張ったら簡単にちぎれた）
- 純正品よりも高さがあるので、若干盛り上がる
- 純正品のように凸凹がなく、安っぽい
とりえず問題なく付いたし、ルーフの上のため見た目は分からない。
安く済ませたいなら、選択するのはOKだろうと個人的には思う。
ただ、耐久性だけは気になるところ。
2026年3月5日木曜日
2026年1月18日日曜日
燃費計算20260118
距離：344.1km
給油量 ：41.00L
燃費計算：8.39m/L
136円*41L=5,576円
16.20円/km
300kmは湾岸をかっ飛ばしての成田空港往復（渋滞無し）
オイル交換後のリセットをしてから燃費が悪くなったようだ。
（リセットの仕方を間違ったと思われる）
ただ、ガソリン代が安くなったので助かった感じ。
2025年12月27日土曜日
燃費計算20251226
距離：169.1km
給油量 ：24.00L
燃費計算：7.04m/L
149円*24L=3576円
21.15円/km
ガソリンが安くなったが、燃費がメチャ悪かった。
街乗りだけだからか、寒くなったからか、オイル交換の所為か、
何だろうか？
今回は高速乗るから、それで燃費が上がるか下がるか確認しよう。
※地元の方がガソリンが安かったから、
一番安いと思い込んでいるスタンドで入れられるときは入れていたが、
今日は、鎌倉の方が全然安かった。失敗した。
2025年12月6日土曜日
エアコンフィルター交換
エアコンフィルターを交換していなかったことに気づいたので、
Amazonブラックフライデーで購入し交換した。
いつもは
DENSO カーエアコン用フィルター クリーンエアフィルター DCC4008 (014535-3080) 高除塵 PM2.5対策 抗菌・防カビ 抗ウイルス 脱臭
を買っているのだが、ちょっとフィルターの費用としては躊躇してしまう値段になっていたので、別のを購入。
【買ったもの】
BOSCH(ボッシュ) マツダ車用エアコンフィルター アエリストコンフォート (除塵タイプ) ACM-Z07 CX-5 1432円
安くても中華だと怪しい感じがしたので、メーカー品で安いのを選んだ。
買ったものは今までのものと違い、PM2.5対策や抗菌・防カビ・抗ウィルスを謳っていないが、どうなのだろうか。
交換しているときに感じたこと
- フィルター部分はDENSOの方が確りしていてBOSCHの方がフニャフニャしている
- 取り付けた感じは、DENSOのは確りハマる。BOSCHのは、これでスポンジで枠は塞がっているが、これでハマってるの？と不安になるような感じ
まぁ、値段が半分以下なので、使ってみて匂いとかが気になるようなら別のモノに変えれば良いかな。
2025年11月20日木曜日
燃費計算20251120
距離：336.0km
給油量 ：39.00L
燃費計算：8.61m/L
158円*39L=6,162円
18.34円/km
オイル交換後、初給油。
街乗りと遠出が半々くらい。
オイル交換後は、街乗りのみ。
オイル交換後、若干、燃費が良くなった気がするが、気のせいかも。
とりあえず、ガソリンが安くなってきたので嬉しい。
2025年11月9日日曜日
左右ロアアーム交換
2024年12月頃から、右折時だけ以下のような事象が発生していた。
- ハンドルを切った後にハンドルの戻りが悪い（引っ掛かりがあるような感じ）
- ハンドルを戻すときにギシギシ音が鳴る
パワステが故障したのかと思い、オイル交換のタイミング（2025年１月）で一度見てもらったところ、以下のようなときに発生する可能性があると教えて頂いた
- ブッシュ類の劣化で足回りのアライメントが異常になったとき
- ステアリングの異常
で、オイル交換時に足回りを軽く見て頂いたところ、足回りにグラつきは無く、パッと見では問題は分からない。
今すぐ如何にかなる問題では無いと思われるので、どこかのタイミングで足回りのアライメントを取ろう。
という話をしていた。
で、暫く右折時だけは手動でハンドルを戻す運転をしていたが、
いつしかギシギシ音も鳴らなくなり、ここ1か月位は戻りが悪い状態もなくなったように思えた。
で、また、オイル交換のタイミングで相談し、下回りを確認して頂いたところ、
ロアアームが、左右によってブラケット有る無しが違う。
という事が分かった。
CX-5のロアアーム純正はブラケットが 無し→有り→無し と変わった。
変更の理由に音が出る。という理由もあった。
という事なので、ロアアームを左右とも交換して貰った。
ロアアーム 22,000円 x2 ＝44,000円
技術料 33,000円
-----------------------------------------------------
合計 77,000円
朝、車を預けたら午後には交換完了の連絡を頂けた。
直ぐに対応頂けて非常に助かった。
交換後、乗った感触は、車がカッチリした感じがして、安心できるようになった感じ。
右折時もハンドルを一生懸命戻さなくても勝手に戻るし、とりあえずいい感じになっている。
※外したロアアームのボールジョイントやブッシュはそんなにダメな感じでは無さそうだった
※外したロアアームの穴から出てくる錆の液体は結構酷い感じだった
（雨の後だったからか、錆の水が出てきている感じ）
（雨の後だったからか、錆の水が出てきている感じ）
2025年11月1日土曜日
【メモ】オイル交換実施
本日（2025.11.01）、オイル交換をして頂いた。
（オイル、エレメント、ドレンパッキンは持ち込み）
距離 ：63,030km
オイル ：Castrol MAGNATEC SUV 0W-20（4L缶+1L缶：モノタロウ）
エレメント ：PIAA ツインパワーオイルフィルター（PIAA / Z6：モノタロウ）
ドレンパッキン：PIAA ドレンパッキン SAFETY マツダ車用 シルバー 外20x内14x厚1.5mm （PIAA / DP50：Amazon）
今まで、交換作業を見てなかったので知らなかったが、0W-20のオイルはシャバシャバだった。
（自分のエンジンオイルの概念のものとは別物だった）
※工賃（1,100円？）はロアアームを修理するときに合算してお支払いすることに。
2025年9月9日火曜日
燃費計算20250909
距離：302.3km
給油量 ：33.00L
燃費計算：9.16m/L
162円*33L=5,346円
17.68円/km
ほぼ高速走行のみの状態だったので燃費良かった。
今回も半分ガソリン残っていたが、出かける予定があったため給油。
2025年8月3日日曜日
燃費計算20250803
距離：247.2km
給油量 ：28.00L
燃費計算：8.82m/L
158円*28L=4,424円
17.89円/km
今回も街乗りメインだったので、燃費は良くない。
ENEOSアプリでクーポンもらえるとガソリン入れる気になる。
今回は半分以上ガソリン残っていたが、出かける予定があったため給油。
2025年7月2日水曜日
燃費計算20250702
距離：305.2km
給油量 ：36.00L
燃費計算：8.47km/L
160円*36L=5,760円
18.87円/km
今回も街乗りメインだったので、燃費は良くない。
ENEOSアプリでクーポンもらえて、値引きがあるのはデカい。
2025年5月30日金曜日
燃費計算20250530
距離：284.8km
給油量 ：35.00L
燃費計算：8.14km/L
158円*35L=5,530円
19.42円/km
街乗りメインだったので、燃費は悪い
ガソリンが安くなったから助かった
2025年5月17日土曜日
ハンドルのエンブレムのメッキ剝がれ対応
ハンドルのマツダのエンブレムのメッキが剥がれ、ボロイ雰囲気を醸し出していた。
エンブレムだけ交換できないものか調べてみたが、
エンブレムだけ交換はできず、エアバッグごと交換になるとのことだった。
そこまでお金を出す気が無かったので、見た目だけ改善する方法を調べてみた。
一番簡単な方法は
メッキが剥がれかけているエンブレムの上に、そのままテッカーを貼って見た目を誤魔化す。
とうことだった。
なんかチープな感じになりそうだが、安く対応できそうなので、やってみた。
【買ったもの】
車のステアリングホイールステッカーマツダ 3 アクセラ 6 アテンザ CX-5 2 デミオ CX-3 CX-30 MX5 CX30 エンブレムデカールバッジ装飾アクセサリー 465円（Aliexpress）
※同じようなものがいくつか見つかったが、
さ：58㎜ 縦：48㎜
のサイズのものを買った。
【貼り付け前】
メッキが剥がれて痛々しい感じ。
【貼り付け後】
盛り上がっている感は否めないが、ボロイ感が薄まった感じ。
同じ位置から写真を撮れば、Before/Afterで分かり易かったなぁ…と今更ながら思った。
盛り上がっている感じが気になるようなら外そうとは思うが、
とりあえず、これで良いや。といったところ。
※私の車はCX-5 KE
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