日産スタジアム・サイクルパークフェスティバルのまとめ（備忘録）

・7時半過ぎ出発→日産スタジアムの駐車場に8時15分には到着（40分くらい）

・駐車場はデカいので十分空きあり。心配しなくても大丈夫

・受付時間もギリギリで大丈夫（遅れても大丈夫そう）

・レジャーシートは必須

・給水所はコース内にはないので、自転車を置いて歩いて行かないといけない。

　→ピットレーンにレジャーシートなどを置いて、そこに予備のドリンクを置いておき、

　　ピットレーンでドリンク補充した方が良い

・ドリンクだけでなく補給食も必要と思う

　→今回食べたもの・飲んだもの

　　■スタート前

　　・エナジーバー

　　・梅丹２run 1粒

　　・ポカリ500ml

　　■レース中（適宜）

　　・水　ボトル1本　＋　500ml

　　・ポカリ　500ml

　　■レース1時間後

　　・梅丹2run 1粒

　　■レース1時間半後

　　・ウイダーインゼリーみたいなやつ

　　■レース2時間15分後

　　・梅丹本舗　サイクルチャージ

→水分も補給食もこれでは足りなかった。

★180ソロで出たが、チーム戦の方が面白そうだ。

ロードバイク外乗り再開で

先月のフジヒル、昨日の日産スタジアム・サイクルパークフェスティバルと

ここ１カ月間で2つのイベントに参加した。

3年くらい自分の時間が取れなかったので自転車自体にほぼ乗っていなかった。

今年に入ってからZwiftは偶に乗っていたが、

外では殆ど乗っておらず、フジヒルが3年半ぶりくらいに外で乗ったイメージ。

で、久々に自転車に乗ると、色々とあるのでメモっておく。

＜フジヒルでの出来事＞

・サイコンのバッテリーが弱っていた

　充電を100％にしてフジヒルに挑んだが、1時間くらいでバッテリ切れ。

　→安い中華サイコンを買った。

・ブレーキパッドの減りが限界

　フジヒルの下りですり減ったのか、限界に達しているので交換必要

＜日産スタジアム・サイクルパークフェスティバルでの出来事＞

・スピード表示が異常だった。

　→安い中華サイコンの所為か？とサイコンを疑ったが、

　　スピードセンサーのホイールへの取り付け方がイマイチで、

　　うまく計測できなかっただけ。と結論づけた。

　　（センサーの取り付けをやり直したので、確認は必要）

・サドルバックの底が抜けた

　→サドルバッグを触ったら、経年劣化と思われるが底が抜けた。

　　（接着剤が剥がれ、底布が全部外れたイメージ）

　　サドルバッグ・ツールボトルはボロボロだから交換しようと思っていた矢先の出来事。

　　サドルバッグはBlackburnの小型のもので気に入ってので、

　　同じものを買おうと思ったが、古すぎて売ってない模様。

　　新しいものをどうするか考えないと。

サイコンはGarmin Edge 500からMagene C406に買い替えた。

バッテリー交換することを考えたが、以下2点の理由でやめた。

　１．半田ごてを使っての作業なので、面倒

　２．交換用のバッテリーも経年劣化していそうなので、すぐダメになるだろうと推測

Magene C406は中華で安いものなので、全く期待せず、リリーフ的に使えれば良いかな。

位の感覚でいたが普通に使えそう。

古いサイコンをずっと使っていたからかもしれないが、

電源ON→センサーとの接続・GPS捕捉までがGarmin Edge 500と比べものにならないくらい速いなど凄い高性能な感じ。

時代の進化を知らなかったので、これで個人的には全然問題ない（と思う）。

ちなみに Magene C406を選択した理由は以下の通り

　・安い

　・Map表示機能は不要

　・Power、スピード、ケイデンス、心拍、GPSが計測・表示できれば良い

Magene C406を少し使ってイマイチだと思うこと

　・表示できる項目が7枠あるが、枠毎に表示切る項目が決まっており、

　　自分の好きなように表示ができない

　・ビープ音がデカすぎる（ビープ音はアリ/ナシしか設定できない感じ）

とりあえず暫くMagene C406を使ってみようと思う。

我慢できなければ、Wahoo Boltに買い替えようと思う。