Cherokeeを降りることに

8年弱乗っていたが、色々と事情があり、
Cherokeeを降りた。

故障も多く燃費も悪く、使い勝手もイマイチだったけど、
非常に気に入っていたので、若干センチメンタルな気分に・・・。


長年ありがとう。

故障（クラクションが鳴りっぱなし）

4月14日の朝に、駐車場からクラクションの音が聞こえてきた。
ズーっと鳴りっぱなしだった。
うるせーなと思っていたら、私の車だった・・・。


エンジンを掛けると止まるが、エンジンを切るとまた鳴り出す。
何だこの現象・・・
とりあえず、仕事に行かなければ行けないので、
バッテリーを外し、ホーンの配線も外し、
オフセンさんにメールでヘルプを依頼。


オフセンさんでもこんな現象初めて。
ということで、とりあえず放置して再現するか確認
再現しなければ、怪しい箇所（リレー）を交換して様子見
ということになった。

結局、再現しなかったので、
リレーを交換してもらって、しばらく様子見ということになった。

とりあえず、夜中や私が居ないときに同現象が発生すると、
とんでもなくご近所迷惑になるので、
駐車場ではバッテリーを外し、ホーンの配線も外している状態。


とんでもなく不便だなぁ・・・

同現象が発生したのが、某人が私の車に悪戯をする時間帯なので、
そこを怪しんでいるが、
私の車にセキュリティーなんて多分付いていないから関係ないのかなぁ・・・
と悶々としている。

とりあえず、エンジンオイルもついでに換えてもらえたので良しとしよう。

【備忘録】ワイパーゴム(リア)交換

リアワイパーのゴムを交換。

交換品：オートバックス PRO グラファイトコーティングリフィール F33G \617 (スーパーオートバックス）

* 330mmの換えゴムなら何でも良いみたい。

【備忘録】タイヤワックス購入

買い換えるか、そのまま乗るかここ最近悩んでいる。

中古車のサイトを見ていると、タイヤが綺麗だと車も格好良く見えることに気付いたので、
とりあえず、タイヤを綺麗にしてみようと思い、タイヤワックスを購入。


購入品：NAPOLEX ARMORALL エクストリームタイヤシャイン650ml A-33 \1,554(Amazon)


※車検のときにオフセンさんに「タイヤの経年劣化が来ている」ということを言われていたので、
　交換しないといけないなぁとは思っているが、
　1. 車を買い替える
　2. タイヤを交換する
　3. Wheelごとタイヤを交換する
　の3択で迷っているので、とりあえずワックスを掛けてごまかしている。

　このワックス、ビックリするほどタイヤがピッカピカになった。 

【備忘録】ワイパーゴム交換

ワイパーのゴムを交換。

交換品：Bosch 14-45A 450mm \900 x 2 (スーパーオートバックス）

バッテリー交換

日曜日に注文したバッテリーがスグに届いたので、
本日、振休を利用してバッテリー交換を実施。

購入したのは↓

OPTIMA RTS-4.2L(旧品番：1050S-R) ハイトアダプターとオフセットターミナル付 \21,470（楽天 クレールオンラインショップ）

前回購入したときはオフセットターミナルは付属していなかったので、
何か得した感じ。（ただし、使用していないが）


【交換前】

【交換後】

 見た目が綺麗になっただけｗ。

ちなみに、バッテリーを設置し終わった後にナットが余っていることに気付く・・・

結局何処に使うものか思い出せなかったが、特に問題無さそうなので放置。

※バッテリー端子がもうやばそうなので、ソロソロ交換しようかな。4年前くらいに買ったやつに・・・

バッテリー上がり

本日、買い物に行こうとして車に乗り込んだらバッテリーが上がっていた。

3年11ヶ月でお亡くなりになりました。

原因は、
雪&休日出勤のため、3週間エンジンを掛けていなかった為
単純に寿命がきた為
のどちらかでしょう。

3週間前にエンジンを掛けたときは特に問題が無かったので、
噂に聞いていた通りの突然死でした。
→3週間前にエンジンを掛けたときに、ルームライトをつけて、
　消すのを忘れていたためと判明。
　OPTIMAの寿命はマダマダあったと思われる・・・


取り急ぎ、同じ「OPTIMA REDTOP 1050S-R」を楽天で発注。
届くのが待ち遠しいです。

車検＋メンテナンス

2年に1回のメンテナンス。

今回もオフセンさんにお願いさせていただいた。


今回はブレーキの効きが悪くなっている気がしたので、
ブレーキ周りのメンテナンスをお願いした。

【実施事項】
・エンジンオイル交換
・エレメント交換
・ATF交換
・ブレーキフルード交換
・ブレーキパット交換
・ ブレーキキャリパー（リビルド品）交換（左右）
・ブレーキローター交換
・キャリパー＆ブレーキローターの塗装（赤）

【備考１】
タイヤが経年劣化しているので、ソロソロ交換したほうが良いとのこと。
安いタイヤ屋サンを探すか・・・


【備考２】
重量税　40,000円
自賠責保険　27,800円
検査・登録印紙代　1,800円

税金高いね。


※連絡頂いていた金額よりも値引きをして頂けました。
　オフセンさんありがとうございます。
　また、宜しくお願いします。

バルブ交換-2回目

こんな時期になってしまったが、スタットレスから夏タイヤに交換した。

左後ろのタイヤを交換し、
ジャッキを下げると、タイヤが見る見る凹んでいく。
確認すると、全然空気が入っていない状況。

一応、空気入れで空気を入れてみるが、
10分くらい粘っても全然空気が入らない。

バルブを少し弄ってみたところ、
スポンと取れてしまった。

急いで、左後ろだけスタットレスに戻し、
近所のスーパーオートバックスに持っていった。

前回と同様、1,300円(税込み1,365円)で交換していただいた。
5分くらいで交換してもらえたので、
非常に助かった。

これで、後ろのタイヤはバルブが新しく入れ替わった状態なので、
次は前タイヤが危ないので。気をつけようと思う。

ウインドウレギュレーター交換

本日、パーツが入荷下とのことで
オフセンさんでウインドウレギュレータの交換をお願いをした。


パーツは
・強度が良くて1年保証も付いているが高い純正品（5515 4958AI）
・強度に不安があり、保証も無いが安い社外品(DORMAN L741769)
のどちらかで迷ったが、
金額が倍以上違ったので社外品でお願いした。


レギュレータ交換＋工賃で\25,851でした。

サービスでブレーキパットの確認と面取りをやって頂けた。
いつもいつも、ありがとうございます。

窓落ち発生

本日、運転席側の窓が落ちた。

雨が降っていなかったのが幸いだったが、
予定が大幅に狂うことに。

とりあえず、オフセンさんに持ち込んだが、
修理は後日に。

サングラス等を買う金がなくなってしまった・・・とほほ。

サイドブレーキのロックが外れない②

今日もサイドブレーキのロックが外れない現象が発生。

今回は、ギアをバックに入れたりDに入れたりを
２回くらい繰り返しただけで動いた。

もしかしたら、サイドブレーキじゃなくて、
ギアのほうが不調なのか？？

次に発生したらオフセンさんにお願いかな。
もしくはブレーキパットが煩いから、
ついでに見てもらうかな。

サイドブレーキのロックが外れない

車を動かそうとして、
エンジンかけて、
サイドブレーキを下ろして、
ギアをDに変えて、
アクセルを踏んだところ、
エンジンは唸り車は前に進もうとするのだが全然進まない。

どうもサイドブレーキのロックが外れなくなってしまったようだ。

原因は3月初めにスキーに行った後、
一度も動かしていなかったので、
ブレーキが錆び付いてしまった為 と考えられる。

しばらくアクセルふかしてブレーキに負荷をかけたところ、
突然ロックが外れて動き出した。

やっぱりコマめに動かさないとダメだな。

燃費計算

走行距離（メータ読み）：465.5km
ガソリン：76.8L
ガソリン価格：11,100円
-------------------------------------
燃費：6.06km/L (23.8円/km)

地図データー更新

8年位？前に購入したNavi（Panasonic Strada CN－DV155）の地図が役に立たなくなりつつあったので、
地図データの更新版を購入。


http://www.amazon.co.jp/Panasonic-%E3%83%91%E3%83%8A%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF-DS105DS110-CA-DVL125D/dp/B006HYEX24/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1329043421&sr=1-1

去年も、一昨年も検討したけど、結局買わなかったけど、
昨日Amazonで調べたところ、去年より2千円くらい安くなってたので、
思わず即買い。
（\14,400 + お急ぎ便 \348）

とりあえず、問題なく使えてますが、
起動時に表示される人がおばさんに代わっているのが、
何か意味深・・・。

大規模修繕 - 2回目

2回目の修繕が終了。

修繕項目は以下の通り。

■アッパーアーム交換
■ロアアーム交換
■ホーシング側ブッシュ交換

総額\64,407でした。

これだけ交換すれば、
チェロキーはエンジンは強いから、
水と油のメンテナンスを確りやれば、あと10年は乗れる。
とのこと。

大規模修繕 - 1回目

1部、修繕に必要なパーツがアメリカから配送されるのが遅れているとのことで、
2回に分けて修繕してもらうことに。

とりあえず、1回目（水周り中心）の修繕終了。

修繕項目は以下の通り。

■ボールジョイント交換
■ラジエータ交換
■ウォータポンプ交換
■チューブヒーター交換
■サーモPKG交換
■アッパーホース交換
■ロアホース交換
■ラジエータキャップ
■LLC交換
■ファンベルト交換

総額\182,000でした。
（値引きしてもらえました。ありがとうございます）


2回目の修繕は11月中旬になるのかなぁ。

車検整備

車検＋整備をオフセンさんにお願いしました。

今回は、とりあえず車検を通した後に、
大規模（私にとっては）修繕をお願いしました。

車検時に整備してもらった項目は以下の通り。

■インヒビタースイッチO/H
■ブレーキフルード交換
■デフオイル（リア）交換
■エアクリーナ交換
■パーキングブレーキO/H

総額 \68,000でした。

75000km

今日、近所のグルグルっと回って、
駐車場に戻ってくると75000kmになっていた。

インチアップしているので正しい値ではなさそうだが、
記念として。

雪山仕様へ

本日、夏タイヤからスタットレスへ変更。

今年は面倒だったので、まだホイールの錆取りをしていないのでサビサビ。
明日やろうかなぁ。

雪山に行く予定ができたら、キャリアボックスも乗せないと。