富士サファリパークの旅 （備忘）

3連休、どこか近場で一泊旅行に行きたいと思いつき、富士サファリパークに行ってきた。

1日目：富士サファリパーク　2日目：富士山こどもの国　（もしくは逆）

の日程で行こうと思ったが、台風の影響で1日目の昼過ぎから雨予報だったので、

とりあえず、富士サファリパークだけは行こうと、まずは富士サファリパークに行った。

★前提

・今回も「ふじの国旅行券」を使う予定

・富士サファリパークは地域クーポンが使えるので、My Safariで入場チケットは買わず、

　現地で支払い

・ふじの国旅行券および地域クーポンを使うためには、宿に押印してもらう必要がある。

　そのため、宿は現地払いにし、そして富士サファリパークに行く前に宿に寄り

　地域クーポンに押印してもらう→このあたりは事前にネゴった

【行程１：宿まで移動】

11時ごろには富士サファリパークに到着したいお思い、8時過ぎに出発。

例によって、Google Mapのナビの通りに移動。

Google Mapのナビは以下のルートであった

　家→新湘南バイパス→新東名→東名→裾野IC→宿（富士サファリパーク）

結果、大回り・時間ロスしていることが帰り路でわかった。

たぶん

　家→新湘南バイパス→新東名→東名→駒門SAのスマートIC→宿（富士サファリパーク）

の方が距離も時間も短い

途中で腹痛により時間ロスしたので、11時過ぎに宿に到着した

【行程2：宿から富士サファリパーク】

宿から富士サファリパークは車で3分くらいだったので特になし

【行程３：富士サファリパーク入場】

車で入るゲートのところで入場料を支払う。

その際、地域クーポンを利用（3歳は無料、地域クーポンで足りない分は現金払い）

【行程４：駐車】

車で動物をみるよりも、ランチを先に取った方がよいと判断し、まずは車を停めることに。

第1駐車場が空いていなかったので、第2駐車場に停めた。

車だと結構遠い感じだが、第2駐車場→第1駐車場の間にも動物がおり、

第2駐車場に車を停めないと見れない（見ない）ものだと思うので、

第2駐車場に停めてよかった。

【行程５：ランチ】

その日がよかったのか、お昼時だがレストランの席は空いていて直ぐに食事がとれた。

【行程６：ウォーキングサファリ】

2.5kmの森の中の道を歩く。標準では90分～120分の行程とのこと。

13時30分ごろ受付に行ったので、90分歩いて、15時。

マイカーでのサファリ見学の最終入場は15時半とのことなので、ぎりぎり間に合うかと思いウォーキングサファリを実施。

途中でライオンに餌をあげたり、キリンを間近で見れたり、

道のりも普通のハイキングのようだったので楽しかった。

が、小さい子供が一緒だったからか、ゴールまで3時間弱かかった。

そのため、サファリ見学の時限に間に合わず、

第2駐車場まで歩いて行って、車で宿に向かうことに。

※夕方になると、お昼ぐらいに寝ていた動物たちが活発に動き出すので、

　第2駐車場に行くまでの間の動物ゾーンも面白かった。

　特にカバは活発だった。

【行程６：宿→宿泊→富士サファリパーク】

そのまま宿に向かい、一泊。

宿の方から、富士サファリパークの無料チケット（1名分）を頂いたので、

翌日も富士サファリパークに行くことにした。

マイカーでのサファリ見学ができていなかったし、

My Sufariでチケット前払いすればお得になるし、

雨もすごいので、外で何かやろうとしてもできないし。

ということで、マイカーでのサファリ見学を1日目にやらなくてよかったと思った。

宿が10時チェックアウトなので、10時過ぎに出発し、富士サファリパークに10時10分くらいに到着。

富士サファリパークのゲートで、無料チケットとMy Sufariのチケット画面を提示しスムーズにゲートイン。

ゲートから直進しサファリゾーンに突入。

とりあえず一周後、子供を助手席に移動させもう一周。

雨なので動物も木陰に隠れたりしてるのかな？と思ったが、そうでもなく普通に見学できた。

2週後、第一駐車場に車を停車させ、レストランでランチを取り、帰宅の途に。

【行程７：帰宅】

富士サファリパークから御殿場ＩＣを指定し、Google Mapでナビ。

すると、駒門ＳＡのスマートＩＣに案内された。

（途中、オリンピックの時に駐車したリコーの工場などがあり懐かしかった）

富士サファリパークから駒門ＳＡは結構近く、道も広く、

くねくねもしてなかったので走りやすかった。

また、御殿場周辺だとアウトレット渋滞などがありそうだが、

駒門周辺はガラガラなので、スムーズに東名に乗れてよかった。

行程は以上。

★旅費

宿代

　　大人：13800円x2

　　子供：9000円

　ふじのくに旅行券での割引

　　大人：5000円x2 

　　子供：2000円

　合計：24600円

富士サファリパーク（1日目）

　　2700円x2(入園料） + 600円x2(ウォーキングサファリ）

　　地域クーポン：5000円

　合計：1900円

富士サファリパーク（2日目）

　　2200円x1（My Sufariでの入園料）　1名は無料券

　合計：2200円

高速代

　往路（藤沢IC→裾野IC）：2210円

　復路（駒門スマートIC→藤沢IC）：2130円

　合計：4340円

総合計　33040円＋昼食代＋ガソリン代

お得に楽しめたと思う。

大井川鐵道 トーマスの旅（備忘）

子供が機関車トーマスが好きなので、本物を見に大井川鐵道に行ってきた。

その旅路のメモ。

★機関車トーマスは　新金谷⇔千頭　で運行している。

　乗車時間は1時間半くらい。

　うちの子供は1時間半も耐えられないので、乗車することは視野に入れなかった。

★ふじの国旅行券を利用する。

【行程１：移動】

12時半の千頭駅での転車を見るために、また、トーマスフェアを楽しむために、

11時前には千頭駅に付くように家を出発。

7:00過ぎ出発→ 新東名→ 静岡SAのスマートICから一般道→ 10時50分頃 千頭駅到着

この時間で、道の駅の駐車場は満車だったので、第2駐車場に止めて5分くらい歩いて駅まで行った。

★注意１

　東京方面から目的地を千頭駅にしてGoogleMapでナビをすると、

　静岡SAで新東名を降りるルートになるが、そのルートは無視するべき。

　島田金谷ICチェンジで降りること。

■理由

　静岡SA→千頭駅のルートは超山道で超険しい。

　片道一車線で対向車とすれ違い困難。

　10％以上の勾配区間がやたら多い。

　道もあれていて、車を傷める可能性あり。

【行程２：トーマスフェア＆転車見学】

千頭駅では、トーマスフェアで遊ぶ＆ランチ＆お土産購入。

トーマスの乗り物に乗ったり、ヒロの運転席を見たり、

子供も楽しんでいたようだ。

ランチは駅の売店でトーマスランチボックスを買ったり、

駅前の屋台（？）で焼きそばやフランクフルトを買って、

道の駅のテーブルベンチで食べられるので、お安く済ませられた。

★注意２

　千頭駅で無理にお土産を買わなくても、川根温泉ホテルでもお土産を買える。

　川根温泉ホテルでは「ふじのくに旅行券」に付属している「地域クーポン」が使える。

【行程３：川根温泉ホテルへの移動】

千頭駅から車で30～40分くらい。

ふじのくに旅行券を仕入れる必要があったので、途中、コンビニに寄る。

Loppiでの買い方は以下。調べないで買おうとしたら無理だったので注意。

①Loppiの画面で「ローチケ」を選択

②「今すぐチケットを探して買う」を選択

③「フリーワードで探す」で、40170を入力

④旅行券の情報を確認し、枚数を入力

⑤氏名、電話番号を入力

⑥購入内容の最終確認

⑦申し込み券を受け取り

⑧レジカウンターでお支払い・受け取り

【行程④：川根温泉ホテル】

ここは小さい子供連れには最高のホテル。

小さい子供連れのお客さんばかりなので、

子供が騒いでも気にしないで大丈夫なので、非常に楽だった。

★★翌日★★

【行程⑤：トーマスの通過を見学】

何時に何の電車が通るかは、ホテルのフロントに表示されているので、

それを見てトーマスが通るの見てからホテルを出発した。

【行程⑥：新金谷駅で整備工場を見学】

・川根温泉ホテルから新金谷駅は30分位で付く。

・新金谷駅の駐車場は1日1000円だが、整備工場の見学だけだったら、

　手前のコインパーキングに停めた方がいいよ。と駐車場のお兄さんが教えてくれる。

・整備工場は12時～13時はお昼休憩なので注意。

・本当に機関車を整備していた。

・整備工場は15分もあれば見て回れる。（そんなに見るものもない）

・500円で缶バッチとシールをくれて、見学も出来るので、私はお得だと思った。

・新金谷駅の対面のスーパーのような佇まいのお土産屋さんと博物館で時間を潰せる。

・新金谷駅内のCafeは安いイメージ（ここでランチにすればよかったと後悔した）

【行程⑦：帰路】

新金谷駅から折り返し、島田金谷ICから新東名に乗って帰宅した。

島田金谷IC手前にあるKADODE OOIGAWAは農産物を買ったり、食事をとったりできるところ。

新しくておしゃれな感じだった。

川根温泉ホテルにはまた行きたい。

行程は以上。

★旅費

宿代

　　大人：14,600円x2

　　子供：0円

　ふじのくに旅行券での割引

　　大人：5000円x2 

　合計：19,200円

トーマスフェア入場料：500円x2

　合計：1000円

高速代

　往路（平塚IC→静岡スマートIC）：3880円

　復路（島田金谷IC→藤沢IC）：4400円

　合計：8280円

総合計　28480円＋昼食代＋ガソリン代 - お土産代（地域クーポン券　4000円）

※ガソリン満タンを使い切った感じなので、

　昼食代を抜くと32480円くらい。

移動距離が長いので結構疲れたが、お得だと思う。

燃費計算20220913

走行距離　460.0km

給油量　53.14L

燃費計算　8.66km/L

188円/L * 10.64L = 2000円※

159円/L * 42.50L = 6758円

合計 8758円

19.0円/km

※東名足柄SSのガススタで給油。

　余りに値段が高かったので、緊急だったが2000円分だけ給油。

第2東名の120km区間でエンジンがうなっていたのと、

静岡SS→千頭駅間の急こう配・つづら折りで燃費が落ちた。

燃費計算20220903

走行距離　416.9km

給油量　46.75L

燃費計算　8.92km/L

171円/L * 5.85L =1000円※

162円/L * 40.90L = 6626円

合計 7626円

18.3円/km

※Enekeyのクレジットカードを変更するために近所のガススタに寄ったが、

　値段が高すぎるので、ひよって1000円分だけ給油

鎌倉はガソリンが高い。藤沢に行ったときにコマ目に給油しよう。

久しぶりのベンダー試験

 AWSのAdvanced NetworkかSecurityか忘れたが、それ以来のベンダー試験。

Webセミナーを受講すると無料のバウチャーが貰えるということだったので、

特に必要性は感じなかったが、会社で設定した目標を達成するだけの為に受験することに。

＜試験＞

・受験した試験：AZ-900　Microsoft Azure Fundamentals

・結果：合格

・受験場所：秋葉原昭和通り口会場（仕事場から行きやすかったから）

＜試験会場の注意点＞

・秋葉原の試験会場は、コロナ禍とは思えない席の配置となっている。

・隣の席との距離もなく、一つの部屋に埋められる。（他の部屋がガラガラにもかかわらず）

・座席の消毒などしている感じもしない。

＜試験の勉強方法＞

・MSのWebセミナーを受講し、無料バウチャーをもらう

・MSの試験対策講座の動画を2倍速で視聴する。

　https://info.microsoft.com/JA-HCSAzureHybridInfra-WBNR-FY21-02Feb-11-AZ900PrepSession-SRDEM61308_LP02OnDemandRegistration-ForminBody.html

　また、この講座の資料のPDFをみて、模擬問題をやる

・【AZ-900】Microsoft Azure Fundamentals 勉強アプリ　で各項目10問/10回実施

　https://simple-was-best.com/az-900/

<メモ>

・勉強時間は5時間くらいだと思う。

・18分で一通り回答し、見直し含めて2２分ちょっとで終わった。

・試験問題数は32問だった。

・試しに自宅で受験してもよかったかな。と思った。

あしがらロングライド（70㎞の部）のまとめ（備忘録）

・5時半起床

・6時半過ぎ出発

　（R134→湘南大橋手前から新湘南バイパス？）

・7時40分頃、駐車場到着

・8時受付到着（受付はギリギリでも大丈夫。遅れても大丈夫そう）

・8時15分　1番手がスタート（15人くらいの組に分かれて段階スタート）

・8時半スタート→ヒルクライム地点までは街中をユックリ走る

・ヒルクライム開始

　→最初の激坂がこのライドの一番のライド

　→第1エイドの手前2kmからもつらい

・第1エイド　20分休憩

　・補給：頂いたお饅頭を2個とウィダーインゼリー、水をコップ3杯くらい

　・トイレ休憩あり

・第1エイド～第2エイド

　→第2エイド手前3㎞から1.5kmくらいの激坂には驚いた

　→片道2車線なのに、道路が滑り止めアリ（ドーナッツ）　

　　→トンネル越えるまでは、かなりつらい

・第2エイド　30分くらい？休憩

　・補給：頂いた焼きそば・タブレット、一本満足バー、水をコップ3杯くらい

・第2エイド～第3エイド

　→雨の影響でコース変更があり、第2～第3の間は3km弱の平坦

　→単なる移動

・第3エイド　10分くらい？休憩

　・補給：頂いたおにぎり・タブレット、水をコップ１杯

　・トイレ休憩あり

・第3エイド～フィニッシュ地点

　→来た道を戻るものと思っていたので、別の道で下り＆平坦で助かった

　→70km走るものと思っていたので、川沿いの平坦が20kmくらい続くのかと思ったが、

　　コース変更により10km短くなっていた。

12：30　フィニッシュ地点到着

13時過ぎ　帰宅開始

＜総括＞

・8時半スタート、12時半フィニッシュ（休憩は合計1時間くらい）とトレーニングには丁度よい感じだったと思う。

・かなりヒルクライム色が強いコースだと思うが、登りと下りが両方あり楽しめた。

・自分は平坦が大分遅いということが他のライダーと比較することによって分かった。

＜備忘＞

・ボトルは1本で大丈夫（エイドで水を入れられる）

・補給食はウィダーインゼリー＋バー1個くらいはあった方がいいかも。

以上

マザー牧場（備忘）-20220812

 鎌倉からマザー牧場への往復の備忘録

※アクアラインが渋滞している＆風で40km/h規制になっている状況だったので、往復で東京湾フェリーを使った

【往路】

8時過ぎ出発→朝比奈IC→佐原IC→一般道→久里浜港

9：25発　東京湾フェリー

　普通自動車＋運転手 4,400円＋乗員900円 = 5300円（3歳の子供は無料）

　→10：00頃金谷港着　→　一般道でマザー牧場

マザー牧場　10：30過ぎ到着

11時　レストラン

13時　観覧車等

14時過ぎ　花畑＆牛舎など

14時45分　水遊び

15時40頃　マザー牧場発

16時半　金谷港発　東京湾フェリー
　　普通自動車＋運転手 4,400円＋乗員900円 = 5300円（3歳の子供は無料）

　→17時過ぎ　久里浜港着

帰りは時間があったので一般道で帰宅。

（ユキノシタクリーニング前で大事故のため朝比奈方面からの帰り道が大渋滞）

＜メモ＞

※フェリーは往復チケットを買った方が1000円安い

　→アクアラインが正常だったら、アクアライン経由で帰ろうと思っていたので仕方なし