燃費計算20220913

走行距離　460.0km

給油量　53.14L

燃費計算　8.66km/L

188円/L * 10.64L = 2000円※

159円/L * 42.50L = 6758円

合計 8758円

19.0円/km

※東名足柄SSのガススタで給油。

　余りに値段が高かったので、緊急だったが2000円分だけ給油。

第2東名の120km区間でエンジンがうなっていたのと、

静岡SS→千頭駅間の急こう配・つづら折りで燃費が落ちた。

燃費計算20220903

走行距離　416.9km

給油量　46.75L

燃費計算　8.92km/L

171円/L * 5.85L =1000円※

162円/L * 40.90L = 6626円

合計 7626円

18.3円/km

※Enekeyのクレジットカードを変更するために近所のガススタに寄ったが、

　値段が高すぎるので、ひよって1000円分だけ給油

鎌倉はガソリンが高い。藤沢に行ったときにコマ目に給油しよう。

久しぶりのベンダー試験

 AWSのAdvanced NetworkかSecurityか忘れたが、それ以来のベンダー試験。

Webセミナーを受講すると無料のバウチャーが貰えるということだったので、

特に必要性は感じなかったが、会社で設定した目標を達成するだけの為に受験することに。

＜試験＞

・受験した試験：AZ-900　Microsoft Azure Fundamentals

・結果：合格

・受験場所：秋葉原昭和通り口会場（仕事場から行きやすかったから）

＜試験会場の注意点＞

・秋葉原の試験会場は、コロナ禍とは思えない席の配置となっている。

・隣の席との距離もなく、一つの部屋に埋められる。（他の部屋がガラガラにもかかわらず）

・座席の消毒などしている感じもしない。

＜試験の勉強方法＞

・MSのWebセミナーを受講し、無料バウチャーをもらう

・MSの試験対策講座の動画を2倍速で視聴する。

　https://info.microsoft.com/JA-HCSAzureHybridInfra-WBNR-FY21-02Feb-11-AZ900PrepSession-SRDEM61308_LP02OnDemandRegistration-ForminBody.html

　また、この講座の資料のPDFをみて、模擬問題をやる

・【AZ-900】Microsoft Azure Fundamentals 勉強アプリ　で各項目10問/10回実施

　https://simple-was-best.com/az-900/

<メモ>

・勉強時間は5時間くらいだと思う。

・18分で一通り回答し、見直し含めて2２分ちょっとで終わった。

・試験問題数は32問だった。

・試しに自宅で受験してもよかったかな。と思った。

あしがらロングライド（70㎞の部）のまとめ（備忘録）

・5時半起床

・6時半過ぎ出発

　（R134→湘南大橋手前から新湘南バイパス？）

・7時40分頃、駐車場到着

・8時受付到着（受付はギリギリでも大丈夫。遅れても大丈夫そう）

・8時15分　1番手がスタート（15人くらいの組に分かれて段階スタート）

・8時半スタート→ヒルクライム地点までは街中をユックリ走る

・ヒルクライム開始

　→最初の激坂がこのライドの一番のライド

　→第1エイドの手前2kmからもつらい

・第1エイド　20分休憩

　・補給：頂いたお饅頭を2個とウィダーインゼリー、水をコップ3杯くらい

　・トイレ休憩あり

・第1エイド～第2エイド

　→第2エイド手前3㎞から1.5kmくらいの激坂には驚いた

　→片道2車線なのに、道路が滑り止めアリ（ドーナッツ）　

　　→トンネル越えるまでは、かなりつらい

・第2エイド　30分くらい？休憩

　・補給：頂いた焼きそば・タブレット、一本満足バー、水をコップ3杯くらい

・第2エイド～第3エイド

　→雨の影響でコース変更があり、第2～第3の間は3km弱の平坦

　→単なる移動

・第3エイド　10分くらい？休憩

　・補給：頂いたおにぎり・タブレット、水をコップ１杯

　・トイレ休憩あり

・第3エイド～フィニッシュ地点

　→来た道を戻るものと思っていたので、別の道で下り＆平坦で助かった

　→70km走るものと思っていたので、川沿いの平坦が20kmくらい続くのかと思ったが、

　　コース変更により10km短くなっていた。

12：30　フィニッシュ地点到着

13時過ぎ　帰宅開始

＜総括＞

・8時半スタート、12時半フィニッシュ（休憩は合計1時間くらい）とトレーニングには丁度よい感じだったと思う。

・かなりヒルクライム色が強いコースだと思うが、登りと下りが両方あり楽しめた。

・自分は平坦が大分遅いということが他のライダーと比較することによって分かった。

＜備忘＞

・ボトルは1本で大丈夫（エイドで水を入れられる）

・補給食はウィダーインゼリー＋バー1個くらいはあった方がいいかも。

以上

マザー牧場（備忘）-20220812

 鎌倉からマザー牧場への往復の備忘録

※アクアラインが渋滞している＆風で40km/h規制になっている状況だったので、往復で東京湾フェリーを使った

【往路】

8時過ぎ出発→朝比奈IC→佐原IC→一般道→久里浜港

9：25発　東京湾フェリー

　普通自動車＋運転手 4,400円＋乗員900円 = 5300円（3歳の子供は無料）

　→10：00頃金谷港着　→　一般道でマザー牧場

マザー牧場　10：30過ぎ到着

11時　レストラン

13時　観覧車等

14時過ぎ　花畑＆牛舎など

14時45分　水遊び

15時40頃　マザー牧場発

16時半　金谷港発　東京湾フェリー
　　普通自動車＋運転手 4,400円＋乗員900円 = 5300円（3歳の子供は無料）

　→17時過ぎ　久里浜港着

帰りは時間があったので一般道で帰宅。

（ユキノシタクリーニング前で大事故のため朝比奈方面からの帰り道が大渋滞）

＜メモ＞

※フェリーは往復チケットを買った方が1000円安い

　→アクアラインが正常だったら、アクアライン経由で帰ろうと思っていたので仕方なし

修理・車検まとめ-2022年8月-CX5版

CX-5の車検＆修理を行った。

車検を通すために必要な修理と併せて細々困っていることの修理を併せてやってもらった。

■修理をお願いしたところ

　・シガーソケットが使えなかったので使えるように

　・左ドアミラーを擦っていたので、ハウジングカバーの交換

　・ETCの名義変更

■車検を通すために修理が必要だったこと

　・左右スタビライザーコントロール・ロッド　交換

　・左フロントロアアーム　交換

　・オイル交換等

■金額

今回、色々と修理・メンテをディーラーに実施頂いた。

車検にあたり色々と擦った揉んだがあったが、作業は確りと安くやって頂けた（と思っている）

ただし、次回以降は対応しないとのことだったので残念だ。

車検後、足回りがカッチリした感じがした。

＜メモ＞

・弄った車だということで、民間車検場内では判断できない箇所があり、

　ディーラーは運輸局に持ち込んで車検を通したとのこと。

・「直前側方運転視界準」が検査員によって判断が微妙。

　今回は通ったが次回も通るかは分からないとのこと。

　カメラなどを付けて対策する必要があるかも。とのこと。

　（4x4専門店が車検を通すためのノウハウを持っているので、

　　そういうショップに依頼したら？とのこと）

以上

燃費計算20220806

走行距離　379.5km

給油量　41.00L

燃費計算　9.26km/L

156円/L * 41.00L =6,396円

16.9円/km

高速を乗っていたことが多かったからか燃費が上がっていた。

安いガススタでガソリンを入れたので1kmあたりの費用が前回と比べて2.5円減。

※車検前（整備前）の最後の給油。