余り距離を乗ってないが、一年近く経ったのと、
アイドリング中のエンジンの震え(?)
が気になっていたので、
エンジンオイルを替えてみた。
【交換場所】
オートバックス
【交換内容】
カストロール MAGNATEC SUV 0W-20 4L 5278円 (安売りしてた)
カストロール MAGNATEC SUV 0W-20 1L 2308円
オイルフィルター M-14 1100円
オイル会員継続 550円
【交換時の距離】
45721km
【次回交換目安】
50721km
※たぶん、この距離が来る前に、車検時に交換することになるだろう。
【備考】
CX-5の取説には 0W-20 5W-30
のどちらかの粘度のものを使うように記載されているが、
オートバックスのお兄ちゃんに
純正品じゃない場合は 0W-20 にした方が良い
とアドバイスを貰ったので
それにした。
※粘度の事を調べ直してみた。
今回のは低粘度オイル。
低粘度オイルの方が、燃費向上するようなので、少し期待。
https://www.autobacs.com/static_html/shp/knowledge/oil.html#section2
2019年11月17日日曜日
2019年11月10日日曜日
ツインバード工業コードレス掃除機のバッテリー交換
2年くらい前に買ったコードレス掃除機だが、
充電しても、2~3分しか使えなくなってしまったので、
MAKITAのコードレス掃除機に買い替えようと考えた。
が、ルンバみたいにバッテリー交換出来たら安上がりだなぁ・・・
と思って、ググってみたら、
ツインバード工業のオンラインショップで
消耗品として購入できることが分かった。
交換方法が載っているようなページは見つからなかったが、
まぁ、そんなに難しくないだろう・・・と勝手に想像し、
純正品ではなく、互換品がないかAmazonで検索してみた。
※私が使っているのは↓
ツインバード工業 コードレスハンディークリーナー サットリーナサイクロンGX-R HC-5235
すると、何件が該当品が見つかった。
純正品より互換品の方が安いで、こちらから選択することにした。
普通に考えれば、価格と容量が判断材料になると思うが、
安くて、容量が一番でかいやつは、どこのものか、信頼性が大丈夫なのか、
イマイチわからず、おっかなかったので、
価格が安くて、容量が若干小さいが日本産の↓を購入した。
TWINBIRD ツインバード工業 HC-4324 HC-4328 ハンディクリーナー HC-AF46 102000 互換 バッテリー 掃除機【ロワジャパン】
交換方法は簡単だった。
が、やり方が載っているWebが見つからなかったので、
備忘のために載せておく。
※私は、屋外のホコリ取りに掃除機を使っているので、かなりホコリまみれだった。
1.赤丸印のネジをとる
2.蓋を取る
※ホコリまみれ
3.バッテリーを取り外す。
4.新しいバッテリーを取り付ける。
写真無し
5.蓋を閉めて、ネジを締める。
写真無し
これだけです。
この掃除機、今では5千円ちょっとで買えるけど、
1800円で復活するなら、バッテリー交換した方がコスパは良さそうだ。
※まだ、使ってないから、評価はできなけど。
充電しても、2~3分しか使えなくなってしまったので、
MAKITAのコードレス掃除機に買い替えようと考えた。
が、ルンバみたいにバッテリー交換出来たら安上がりだなぁ・・・
と思って、ググってみたら、
ツインバード工業のオンラインショップで
消耗品として購入できることが分かった。
交換方法が載っているようなページは見つからなかったが、
まぁ、そんなに難しくないだろう・・・と勝手に想像し、
純正品ではなく、互換品がないかAmazonで検索してみた。
※私が使っているのは↓
ツインバード工業 コードレスハンディークリーナー サットリーナサイクロンGX-R HC-5235
すると、何件が該当品が見つかった。
純正品より互換品の方が安いで、こちらから選択することにした。
普通に考えれば、価格と容量が判断材料になると思うが、
安くて、容量が一番でかいやつは、どこのものか、信頼性が大丈夫なのか、
イマイチわからず、おっかなかったので、
価格が安くて、容量が若干小さいが日本産の↓を購入した。
TWINBIRD ツインバード工業 HC-4324 HC-4328 ハンディクリーナー HC-AF46 102000 互換 バッテリー 掃除機【ロワジャパン】
交換方法は簡単だった。
が、やり方が載っているWebが見つからなかったので、
備忘のために載せておく。
※私は、屋外のホコリ取りに掃除機を使っているので、かなりホコリまみれだった。
1.赤丸印のネジをとる
2.蓋を取る
※ホコリまみれ
3.バッテリーを取り外す。
4.新しいバッテリーを取り付ける。
写真無し
5.蓋を閉めて、ネジを締める。
写真無し
これだけです。
この掃除機、今では5千円ちょっとで買えるけど、
1800円で復活するなら、バッテリー交換した方がコスパは良さそうだ。
※まだ、使ってないから、評価はできなけど。
2019年10月14日月曜日
UNICO WYTHEベンチの修理
3年半前にUNICO WYTHEベンチを購入した。
これに合うように部屋の設計なども行っていたので、
長く使うつもりだったが、2年ほどの使用で、革がボロボロになってきた。
オイルで革の手入れもしていたのに何で?
と思い調べてみたら、合皮だった…。(オイルの手入れは無意味であった)
結構、良い値段がしたので、本革だと思い込んでいたので、ショックであった。
で、修理って出来るのかな?と思い、ググってみると、
店舗に行って頼めば出来る。
ということが分かったので、最寄りの店舗に行って話を聞いてみた。
修理費用の見積もりは以下のような感じだった。
・WYTHEベンチ バックレスト 9千円強
・WYTHEベンチ レフトアーム 11千円強
・WYTHEベンチ 5千円強
・送料(往復:3点分) 3万円弱
修理費用は妥当な感じがしたが、送料がやたらと高く感じ、
修理を躊躇していた。
長く使いたかったので、本革に張り替えることも検討していたら、
1年経過してしまった…
で、本当にボロボロになって、座っているだけで、
表皮がボロボロと剝がれるようになってきたので、
UNICOに修理をお願いすることにした。
・修理前の状態(赤枠内が特にボロボロ)
1年ぶりに連絡を取ってみると、
・修理費
→ほぼ変更なし(端数のみ若干の変動あり)
・同様の状況になっている人が多いので
→素材変更あり(色が変更になる:私のはDBRだったが、似た色のBlackへ変更)
→送料無料
となっていた。
送料が無料だったら、全然問題ないので、修理をお願いした。
材料が用意できるのが3ヶ月先と聞いていたが、
1週間強で、材料が手配できた旨の連絡があり、
ベンチを引き渡してから、4週間程度で修理から戻ってきた。
・修理後の状態
全くもって、問題なし。新品と同様の状態で戻ってきた。
もとのDBRのベンチと並べると、色の違いは分かるが、
DBRも黒っぽい茶色なので、横に並べてじっくり見ないと、
ベンチの色が変わったことは気づかないレベルだと思う。
※写真で見ると、大分色が違う…
とりあえず、修理には満足した。
あとは、今度の合皮の耐久性がどれくらいか…。
2年後3年後4年後…楽しみである。
これに合うように部屋の設計なども行っていたので、
長く使うつもりだったが、2年ほどの使用で、革がボロボロになってきた。
オイルで革の手入れもしていたのに何で?
と思い調べてみたら、合皮だった…。(オイルの手入れは無意味であった)
結構、良い値段がしたので、本革だと思い込んでいたので、ショックであった。
で、修理って出来るのかな?と思い、ググってみると、
店舗に行って頼めば出来る。
ということが分かったので、最寄りの店舗に行って話を聞いてみた。
修理費用の見積もりは以下のような感じだった。
・WYTHEベンチ バックレスト 9千円強
・WYTHEベンチ レフトアーム 11千円強
・WYTHEベンチ 5千円強
・送料(往復:3点分) 3万円弱
修理費用は妥当な感じがしたが、送料がやたらと高く感じ、
修理を躊躇していた。
長く使いたかったので、本革に張り替えることも検討していたら、
1年経過してしまった…
で、本当にボロボロになって、座っているだけで、
表皮がボロボロと剝がれるようになってきたので、
UNICOに修理をお願いすることにした。
・修理前の状態(赤枠内が特にボロボロ)
1年ぶりに連絡を取ってみると、
・修理費
→ほぼ変更なし(端数のみ若干の変動あり)
・同様の状況になっている人が多いので
→素材変更あり(色が変更になる:私のはDBRだったが、似た色のBlackへ変更)
→送料無料
となっていた。
送料が無料だったら、全然問題ないので、修理をお願いした。
材料が用意できるのが3ヶ月先と聞いていたが、
1週間強で、材料が手配できた旨の連絡があり、
ベンチを引き渡してから、4週間程度で修理から戻ってきた。
・修理後の状態
全くもって、問題なし。新品と同様の状態で戻ってきた。
もとのDBRのベンチと並べると、色の違いは分かるが、
DBRも黒っぽい茶色なので、横に並べてじっくり見ないと、
ベンチの色が変わったことは気づかないレベルだと思う。
※写真で見ると、大分色が違う…
とりあえず、修理には満足した。
あとは、今度の合皮の耐久性がどれくらいか…。
2年後3年後4年後…楽しみである。
2019年9月26日木曜日
2019年8月6日火曜日
燃費計算20190806
ワコーズ フューエルワン(2回目)を入れた後の発給油。
走行距離 368.9km
給油量 46.76L
燃費計算 7.889km/L
費用計算
139円/L * 46.76 =6,500円
17.62円/km
前回と同様で、給油直後は、走行可能距離数と走行距離数がほぼ同じで推移していたが、
ガソリンが半分を切ったあたりから、一気に走行可能距離数が減っていった。
この2回の結果だけだが、
フューエルワンを入れると燃費は悪くなった。
今回は1回に乗る距離が2km程度が主だったので、、
燃費が悪かったのは、そのあたりも影響していた可能性がある。
今回の給油でプレミアムワンを初めて投入した。
一応、Amazonに記載されている フューエルワンとプレミアムパワーのセット の売りが
---
2回連続でフューエルワンを使い、燃料の通り道をきれいにします。
その後燃料を満タンにするときに、プレミアムパワーを入れることで、プレミアムパワーの効果が上がります。
※プレミアムパワーの効果
燃焼効率アップでパワー感向上!排出ガスをクリーン化!
さらにエンジン内部のフリクションを低減し省燃費に貢献します。
---
なので、パワーアップと省燃費になるはずなので、
少し様子を見たいと思う。
走行距離 368.9km
給油量 46.76L
燃費計算 7.889km/L
費用計算
139円/L * 46.76 =6,500円
17.62円/km
前回と同様で、給油直後は、走行可能距離数と走行距離数がほぼ同じで推移していたが、
ガソリンが半分を切ったあたりから、一気に走行可能距離数が減っていった。
この2回の結果だけだが、
フューエルワンを入れると燃費は悪くなった。
今回は1回に乗る距離が2km程度が主だったので、、
燃費が悪かったのは、そのあたりも影響していた可能性がある。
今回の給油でプレミアムワンを初めて投入した。
一応、Amazonに記載されている フューエルワンとプレミアムパワーのセット の売りが
---
2回連続でフューエルワンを使い、燃料の通り道をきれいにします。
その後燃料を満タンにするときに、プレミアムパワーを入れることで、プレミアムパワーの効果が上がります。
※プレミアムパワーの効果
燃焼効率アップでパワー感向上!排出ガスをクリーン化!
さらにエンジン内部のフリクションを低減し省燃費に貢献します。
---
なので、パワーアップと省燃費になるはずなので、
少し様子を見たいと思う。
2019年7月5日金曜日
スマホが故障2
昨日からの続き。
今日中に、状況を確認し連絡する。
とのことだったが、18時になっても連絡がないので、電話することに。
昨日以上に電話に出ないコールセンター。
数えてみると、50コールを超えたあたりで出た。
が、明らかに受話器を落とし、今、起きました。
的なカナリのおっさんって感じの人だった。
契約IDと名前を伝えて、連絡がない。状況を教えて欲しい旨を伝えると、
「担当者に確認し、折り返す」との回答。
あなたの端末で今すぐ調べればいいじゃん 的な話をすると、
「私は一時受付なので、調査できない。」とのこと。
あきれて、もういい。と電話をキリ、
10分後にかけ直すと、今度は2コールで電話に出た。
今度は当たりの人だった。
直ぐに調査してくれて、「本日中に元払いで発送する。」との回答あり。
着払いでないことが確認できたので、とりあえず良しとした。
■IIJmio つながる端末保証についての所感
・スマホにある程度、詳しい人でないと、修理受付センターへ発送する という行為までたどりつけないと思う。
→ハードルを上げて、修理・交換させないようにしているように思える
・知らない人に対しても、ある程度強気で話せる人でないと、オペレータに圧倒されて、
修理受付センターへ発送する という行為までたどりつけないと思う。
→これも、ハードルを上げて、修理・交換させないようにしているように思える
・交換品はかなりショボい。ドコモのときは半期前の一番いいやつ。とかが交換品だったが、
これは、1年以上前の廉価品。
・月500円払うメリットがあるか?というと、微妙。
今回は2年で壊れたので、12000円払っている。修理にいくらかかる?というと
多分、半額位で出来たのではないか。
交換していたとすると、交換品は現在2万円前後で販売されている機種なので、
まあ、若干の得はしたかもしれないが、壊れたスマホよりもスペックが低いものだったので、
交換する気にはなれなかった。
・IIJはこれをやることによって評価を下げていると思う
・なるべく、このサービスを使わせないように、電話番号を超分かりにくいところに記載したり、
色々とハードルを上げて、交換・修理させないようにしているので、
サービスレベルとしては最低なものだと認識したうえで契約した方が良いと思う。
とりあえず、かなり疲れたしストレスが溜まった。
今日中に、状況を確認し連絡する。
とのことだったが、18時になっても連絡がないので、電話することに。
昨日以上に電話に出ないコールセンター。
数えてみると、50コールを超えたあたりで出た。
が、明らかに受話器を落とし、今、起きました。
的なカナリのおっさんって感じの人だった。
契約IDと名前を伝えて、連絡がない。状況を教えて欲しい旨を伝えると、
「担当者に確認し、折り返す」との回答。
あなたの端末で今すぐ調べればいいじゃん 的な話をすると、
「私は一時受付なので、調査できない。」とのこと。
あきれて、もういい。と電話をキリ、
10分後にかけ直すと、今度は2コールで電話に出た。
今度は当たりの人だった。
直ぐに調査してくれて、「本日中に元払いで発送する。」との回答あり。
着払いでないことが確認できたので、とりあえず良しとした。
■IIJmio つながる端末保証についての所感
・スマホにある程度、詳しい人でないと、修理受付センターへ発送する という行為までたどりつけないと思う。
→ハードルを上げて、修理・交換させないようにしているように思える
・知らない人に対しても、ある程度強気で話せる人でないと、オペレータに圧倒されて、
修理受付センターへ発送する という行為までたどりつけないと思う。
→これも、ハードルを上げて、修理・交換させないようにしているように思える
・交換品はかなりショボい。ドコモのときは半期前の一番いいやつ。とかが交換品だったが、
これは、1年以上前の廉価品。
・月500円払うメリットがあるか?というと、微妙。
今回は2年で壊れたので、12000円払っている。修理にいくらかかる?というと
多分、半額位で出来たのではないか。
交換していたとすると、交換品は現在2万円前後で販売されている機種なので、
まあ、若干の得はしたかもしれないが、壊れたスマホよりもスペックが低いものだったので、
交換する気にはなれなかった。
・IIJはこれをやることによって評価を下げていると思う
・なるべく、このサービスを使わせないように、電話番号を超分かりにくいところに記載したり、
色々とハードルを上げて、交換・修理させないようにしているので、
サービスレベルとしては最低なものだと認識したうえで契約した方が良いと思う。
とりあえず、かなり疲れたしストレスが溜まった。
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