EneKeyを契約したついでに給油した。
走行距離 384.7km
給油量 45.00L
燃費計算 8.55km/L
156円/L * 45.00L =7,020円
18.25円/km
若干、燃費が下がった。
ガソリン代が上がってきているが、
今回はEneKeyを使ったので、前回と同額だった。
契約してよかった。
ステムを
90mm 17度から
100mm 17度へ
変更した
正確に言うと、変更しようとしてステムを取り外し、
100mm17度だと思っていたステムを付けようとしたところ、
今まで付いていたステムより短いことに気づたので、
既に交換済みであることが分かった。
(交換した記憶が無いので、ボケてしまったか。)
で、バーテープを巻いてなかったので、
Aliexpressで買ってあったバーテープを巻き付けた。
このバーテープ、びっくりしたが、両面テープが付いていなかった。
386円という破格の安さのだけある。
エンドキャップとテープで外れはしていないので、
とりあえずこのままつかうことにする。
Chuwi Hi 10 X の電源を繋いだまま椅子から落とした(2回目)
本体は無傷だったが、USB-TypeCの箇所が思いっきり折れ曲がっており、
使えなくなった。
そのため代替品を探すことに。
が、このChuwi Hi 10 Xの電源はかなり厄介だと気づいた。
形状はUSB Type Cだが、
電力的には12V 2AのOUTPUTが必要なものであり
そんなUSBアダプターは売ってないことが分かった。
USBアダプタがないなら、
そのまま同じような電源でも良いかな。
と思いAmazonで探しても売っておらず・・・。
という状況。
じゃあ、本国には売っているのかな?
と思いAliexpressで調べると、普通に売っていた。
時間が掛かるが電源が無いとただの文鎮になってしまうので、
買うことにした。
【買ったもの】
ポチってから10日くらいで届いた。カナリ早かった。
そして問題なく使えた。文鎮にならずに済んだ。良かった。
2週間前くらいに、真空チルドの調子が悪くなった。
10日くらい前から異音がするようになった。
1週間前くらいから異音が激しくなった。
で、これは拙いと思い、修理をお願いすることに。
事象としては、
・ドアを閉めると異音がする
・真空チルドが効いたり効かなかったり
・製氷すると異音が激しい
・真空チルドをOFFると、異音が若干和らぐ
こんな感じ。
買ったヤマダ電機の保証書とか無くなったので、保証なしでお願いすることにした。
日立のCEさんが到着してから作業終了までに1時間程度だった。
原因は冷却用のファン。ファンの交換となった。
状況としては↓のような感じで、巨大な霜が冷却器についていた。
ファン自体は壊れるまでは至っていなかったが、予防交換的に変えたような感じ。
【掛かった費用】
技術料 14,000円
出張料 3,500円
部品代 7,600円
消費税 2,510円
合計 27,610円
【交換部品】
モータ(パネルFウシロ) R-XG4800H(870) 6,200円
ヒータクミ(パネルF)(SC) R-X7300F(280) 1,400円
スマホPWファームアップ SPWF 0円
交換部品の3点目は何だろう?
冷蔵庫のファームウェアのバージョンアップをやってくれたのかな。
【所感】
・メーカー直で修理を依頼すると工賃が結構高いことが分かったので、
お店の延長保証は検討した方がいいのかな。と思った。
(1時間の作業で2万円の工賃はソコソコいい値段・・・)
・洗濯機もそうだが、最近の家電は5年6年で壊れるな。
→7年の延長保証を検討するべきかな。
・とりあえず、すぐに直って良かった。CEさんには感謝。
ATF交換がしたくて仕方がなかったが、
藤沢のディーラーは一度行った時に
余りここには来たくないなと思ったので、
他のディーラさんに問い合わせをしてみて、
ATF交換可能か聞くことにした。
で、少し遠いが港南台のディーラさんに問い合わせてみたところ、
・普通はATFは変えなくてよい
・交換は可能
・一日預かりになる
・工賃込みで18,000円位
という話であった。
少し考えたがATFが交換されていない状態が気持ち悪いのと、
出来るということなので、お願いした。
交換費用はお聞きしていたよりも安く、
マツダ純正のATFを7L追加で14,000円(税込み15,400円)でした。
【情報】
交換時走行距離: 47,873km
交換オイル:マツダ ATF FZオイル
交換量:7L
交換日:2021年5月4日
交換方法についてあまり詳しくお聞きできなかったが、
ドレーンからオイルを抜いて、足しただけのようである。
(ググるとオイルパンを外して交換して・・・というのが一般的のようなので、
簡易的な交換方法だと思ったのと、
それだけでこの値段を見ると少し高いかな。と思った)
朝9時に車を預けて、12時過ぎには完了した。
作業者が手が空いていたようで、すぐに対応してくれたようである。
チョット乗った感じでは、音が静かになったような気がする。
ATFはそこまで綺麗にならなかったので、
気になるなら次は3万キロくらい(7万8千km)くらいで
交換すれば?ということであった。
ちなみに、ディーラに着く前は
燃費は表示は8.4kmで
ディーラを出た直後は7.7km
家に着いた時は8.0km
であった。
燃費が向上するかは気になるところである。
※私のCX-5は車高を上げているが、
ディーラなので、構造変更されているか、公認になっているか
ということが気になったようで、車検証のチェックは居の一番にされた。
※相対してくれた方が、
バックカメラの映像をナビの画面に出す方法などを教えてくれた。
話好きのおじさんのようである。
※ちなみに、車長が通常よりも車検証に長く記載がされているので、
もともとはカンガルーバンパーみたいのが付いていたのではないか?
ということであった。