Japan ヒルクライム in 乙女湖

例年通り、ハルヒルに申し込んで出場する気満々だったが、
ナンバーカード引換券が届いて愕然とした。
間違って、エキスパートクラスに申し込んでいた。

私みたいなへっぽコライダーがエキスパートクラスなんて
邪魔になるだけだし、恥さらしになるだけなので、
クラス変更をお願いしてみたが駄目だった。

そんな中、スポーツエントリーから届いている
メーリングリストを見ていたところ、
ハルヒルと同日に開催され、
そしてレースの一週間前でも申し込み可能なものがった。

それが山梨県で開催される
Japan ヒルクライム in 乙女湖
である。

定員500名で募集していたが、昨年のリザルトを見てみたところ、
100名位しか出場しない個人まりとしたレースのようであった。

レース会場が石和温泉の近くなので、
温泉行がてらレースもよいなと思いエントリーすることに。


【Japan ヒルクライム in 乙女湖の特徴】
距離24㎞／高低差1000m超のキツメのコースだが、
24kmの中で、
 SS1　距離2.2km／高低差200m
 SS2　距離10km／高低差1,000m
の2つのステージに分かれている。という珍しい設定。

なんで2つに分かれているか想像したが、
途中途中で下りがあり、レースにすると危険だから。
と勝手に納得した。


【レースの所管】
・スタート地点の敷地内の駐車場が選手用に確保されており、便利だった。
・荷物預けがスタートの30分前までOKだったので、朝も遅く出発できてありがたかった。
・当日受付もスタートの1時間前まで可能なので、頑張れば日帰りで出場も可能だと思う。
・色々と柔軟に対応して頂け、ありがたかった。
　→閉会式後に完走証明書を配る予定だったようだが、
　　計測チップ返却時にお願いしたら、すぐに頂けた。
・ゴール地点からスタート地点に戻る時も、ハルヒルやフジヒルのように、
　長時間待たされることはなく、ストレスフリーだった。
　（ゴール地点で豚汁やお茶が振舞われたので、非常に助かった。）
・レース中も選手が少ないので、コース取りが自由自在で走りやすかった。
・駐車場にローラー台を持ち込んでいる人が多数いたので、やばいレースにエントリーしてしまったかなと思ったが、何とかなった。
　（年代別では、ほぼ真ん中だった。）

2018年のレースも出場選手が100名を切っていて、こじんまりとしたレースのため、
ストレスが無く、非常に楽しかった。
これが、定員一杯の500名出場となると、変わってくると思うが、
今回の倍くらいは余裕でキャパシティーがあるように思える。
（運営側はもっと出場選手を増やしたいのだと思うが、500名出場となると、駐車場が足りないのでは？と思う。）

来年も、ぜひエントリーしたい。

燃費計算20180430

走行距離 435.9km
給油量 41.06L
燃費計算 10.62km/L

遠出よりも街乗りばかりしていた為か、
メンテをろくにしてないからか、
だいぶ燃費が悪かった。

今日のFTP

今日のFTP:205W

平日は時間が無いので、30分位しか乗れないので、
ZwiftでTSS 100を目指して乗っている。

30分ちょっとなので、実際は80位が限界だが、
それを繰り返していたら、FTPが上がってきた。

目標値まで達するか？

Vittoria Corsa G+ Folding Grapheneでの初ライド

Vittoria Corsa G+ Folding Grapheneに交換しても、外で走らずZwiftばかりやっていた。

今日は、用事があったので、ついでに新タイヤの感触を確かめる事にした。

【所感】
・今まで使っていたVittoria Open Corsaよりも硬い乗り味な気がする。
・乗って30分でパンク。耐パンク性能はVittoria Open Corsaよりも低い?
・チューブ交換はVittoria Open Corsaよりも全然楽。

・費用対効果は問題無く、乗り味も悪く無いので、暫くはこれを使っていく事にしようと思う。

今日のFTP

TACX NEO Smartで計測してみた。

今日のFTP:191W

かなり正確性のある数値なのだと思うので、
これが現時点の私の実力なのだろう。
6月までに1割アップを目指そう。

ちなみに、今まではTACX Satoriの負荷Level4で計測していた。
パワーメーターがあるもので計測したら、だいぶ数値が下がるんだろうな
と予想していたから、意外と下がっていなくて安心した。

Bike24でTACX NEO SMARTを購入

平日夜間にローラーをやりたかったのと、
Zwiftで自動負荷を体験したかったのと、
今まで通りの練習ではタイムが上がらない
と思ったので、2年間悩んだ末、
ダイレクトドライブ型のローラー台を買うことにした。

購入の要件は
・Zwiftで自動負荷ができること
・静音性に優れていること
の2点。

色んな人が比較しているが、
静音性に一番優れているのがTACX NEO SMART のようなので、
それを買うことに。

買うと決めたのがTour Down Underから帰ってきた頃なので
2018年1月下旬だと思う。
以前は11万円位で買えたものが、
Wiggleで17万強まで上がっていた・・・。

暫く色んなサイトを探したが、余り安いところが見つからなかった。
どういう経緯か忘れたが、Bike24のサイトであれこれやっていたら、
配送先をJapanにしたら、ドイツ側の消費税が抜けて、
974.78ユーロ＋配送料39.9ユーロ=合計1014.68ユーロ
となった。

2018年2月現在、1ユーロ132円位なので、ざっと13万4千円くらい
以前の値段と比べると高いが、Wiggleよりも大分安いので、
ここで買うことにした。

【問題①】
・ポチッた時にブラウザがおかしくなった。
　再度、ブラウザを立ち上げなおして、Bike24にログインしなおし、
　自分のMy Orderを見たが、注文はされていなかったので、注文しなおし。（夜実施）
　翌朝、My Orderを見たら2重で注文されているではないか。
　オーダー完了のメールは一通しか着てないのに…。
　と思いながら、メールに書いてあるアドレスに2重オーダーになっているから、
　1個キャンセルして欲しい旨の連絡をする。
　ドイツの営業時間になったら、キャンセルしてくれた。

【問題②】
・My OrderのStatusがいつまでたってもNewのままで変更なかった。
　Japanまでの輸送は7-10営業日的なことが書いてあったので待つことにしたが、
　5営業日たった時点で何かおかしいと思って、
　オーダー後に届いたメールを見直してみた。
　すると、CreditCardの口座に少額を振り込んだから、
　幾ら振り込まれたかメールで連絡してください。
　との記載があった。
　英語のメールだからチャンと読んでなかったので失敗したなぁと思いつつ、
　カードの利用明細をWebで確認したら、確かにマイナスの金額があった。
　日本円で10円ちょっと。括弧書きで0.xxユーロの記載もあった。
　で、その金額をメールで連絡したところ、
　OKの返信があり。
　My OrderのStatusがProcessiongに変わった。
　で、2日位するとStatusがCompleteになって、
　DHLのTracking Numberが記載され、出荷されたことが確認できた。

　3月4日に金額のメールをして、物が届いたのが3月10日だったので、
　意外と早く届いた印象だ。

　※関税は6200円だった。

【問題③】
・かなり大きな段ボールに入れられて届いた。
　郵便局の人は、良くアパートの3Fまで持ってきてくれたな。
　

　段ボールを持ち上げると、中で箱が動いているのが分かる。
　開けてみると、大き目の模造紙2枚が詰め込まれていた。
　物は20kgもあるのだから、こんなのじゃ、クッションにならないでしょ。
　と思ったと同時に、輸送時の衝撃に耐えられたのか心配になった。

　一応、外箱に大きなへこみ等は無かった。

　で、一応、事前に情報は入手していたので何となく分かっていたことだが、
　電源（コンセント）がドイツ仕様であった。
　IBM(Lenovo）のThinkpadの電源ケーブルがピッタリだな。
　と思ったが、持っていない…。
　代替になるものがないかな、と探したから、PS2の電源ケーブルがピッタリであった。
　やっぱり、物はむやみに捨てちゃダメだなと思った瞬間であった。

　上がPS2のケーブル、下がTACX NEO SMARTのケーブル。


【問題④】
・物を取り出して、手持ちで余っていた11-28Tのスプロケを装着し、
　2時間ほど走ってみた。
　負荷が掛かっているときに、ウーウーというかギーギーというか異音がする。
　他の人のYouTubeとか見てると、そんな音していないようだし、
　初期不良なのか、ちょっと心配。

　ドイツから買っているので、返品・交換も面倒だし、
　そもそも、これで正常なのかもしれないし。
　正常なのか故障なのか確認方法がないことが困っている…。


【買ったもの】
TACX NEO Smart T2800　購入先：BIKE24
価格：974.78ユーロ＋配送料39.9ユーロ=合計1014.68ユーロ＋関税6200円
合計：134602円＋6200円＝140802円


　　

自転車グッズ購入

必要に迫られて購入したものと、
前から欲しかったが、購入に踏み切れなかったものを2月にポチったのだが、
やっと届いた。

【必要に迫られて買ったもの】
Vittoria Corsa G+ Folding Graphene Tyre 700 x 23C TAN/Black（Wiggle：\8,859）

外用のタイヤを見たら、結構痛んでいた。
Vittoria Open Corsaをストックしていたので、
最近、交換したのだが、古くて、ゴムが劣化してしまったようだ。

いつも通り、Vittoria Open Corsa CX3を買おうと思ったのだが、
もう作っていないようなので、同レベル（？）のタイヤを買った。
最近、Wiggleでは購入していなかったが、一番安かったので、Wiggleで購入。

ポチッたのが2月25日で届いたのが3月6日。意外と時間が掛かったかな。

タイヤ交換は、Open Corsaよりは楽だった感じがする。
あとは、乗り心地を確かめるだけか。


【長い期間購入に踏み切れなかったけど買ったもの】
ミノウラ RS-1800 ワークスタンド　（Yahooショッピング：ワールドサイクル　\16,761）

メンテや洗車用にワークスタンドが欲しかった。
ゴリックスの1万円位ので良かったのだが、売り切れてしまったので、
安かろう悪かろうではなく、チャンと使えるものを買おう。
と思って、ミノウラのものを購入。

旧製品から新製品への切り替え時期だったようで、
2月4日にポチって、3月2日に届いた。

まだ、箱から出していないが、
直近ではチェーン交換で使用しようと思う。