UEFIの設定をし終えたあたりから、
マウスのカーソル（ポインタ）が消えたり、反応が悪かったりするようになった。
原因が分からないので、とりあえず電池を変えてみた。
しばらくこれで様子見してみる。
#ASUS TUF GAMING B550M-PLUS
2022年12月26日月曜日
2022年12月25日日曜日
PCの中身を変えてからやったこと-3
MBRからUEFIに変わった後、以下の状態になった
①スリープまたは休止状態から復帰後、画面が真っ黒になって電源ボタンで再起動するしかなくなる（スリープ死の状態）
②キーボード操作で電源復帰しなくなった
スリープ死になった場合の対処方法が以下のURLに載っていたのでこれの通り実施
https://smartasw.com/archives/379
- 「コントロールパネル」を起動
- 「システムとセキュリティ」を押下
- 「電源オプション」を押下
- 「バランス」にチェックが入っていることを確認し、バランスの横の「プラン設定の変更」を押下
- 「詳細な電源設定の変更」を押下
- 「スリープ」の横のプラスを展開
- 「ハイブリッドスリープを許可する」の横の+を展開
- 「オフ」に変更する
これを実施したところ、①も②も問題が解消した。
以上
#ASUS TUF GAMING B550M-PLUS
PCの中身を変えてからやったこと-2
PCの中身を変えて、一通り設定を終えた後に気づいたのだが、
Windows Updateで「KB5021234」のインストールが何回やっても「0x80070308」で失敗する。
Windows11をインストールした時、
UEFI未対応の古いハードに無理やり入れたので、それが原因か？
と思い、Windowsの設定を変更することにした。
【やったこと】
- WindowsがUEFI対応になっているか確認する
msinfo32を起動して、「BIOSモード」の値を確認する
値がレガシとなっている場合は、UEFI未対応の状態
→レガシになっていたので、UEFI対応の状態にする
→UEFI対応にするには、DiskをMBRからGPTに変更する必要がある - DiskをMBRからGPTに変更する
参考にしたサイトは→https://shop.applied-net.co.jp/blog/cate_news/23507/ - PowerShellを管理者権限で起動
- diskpart
- list disk でディスク番号確認
- exit でdiskpartを抜ける
- mbr2gpt /validate /disk:0 /allowFullOS でMBRからGPTへ変更できるか確認
3で確認したところdisk番号が0であった
Validation completed successfully が出ればOK - mbr2gpt /convert /disk:0 /allowFullOS でMBRからGPTへ変更
- Windows再起動
- 起動時にDeleteキー連打でUEFIの設定
→CSMを無効化 - Windows起動後、msinfo32でBIOSモード が UEFIになっていることを確認
以上
MBRからGPTに変更し、BIOSモードがUEFIに変更されたが、
Windows Updateで「KB5021234」のインストールが失敗することに変わりはなかった。
#ASUS TUF GAMING B550M-PLUS
PCの中身を変えてからやったこと-1
PCの中身を入れ替え後、Windowsの電源マークをから出てくる項目が、
シャットダウンと再起動だけになった。
スリープが無いと不便だと思い、ググって対応した。
【やったこと】
- 「コントロールパネル」起動
- 「システムとセキュリティ」を押下
- 「電源ボタンの動作の変更」を押下
- 「現在利用可能ではない設定を変更します」を押下
- 「休止状態」にチェック※
- 「変更を保存」ボタンを押下
※「スリープ」の項目が無かったと思われる（曖昧な記憶）
これで、「スリープ」は出ないが、「休止状態」が選択できるようになった。
休止状態に入ると、キーボード操作で電源が復帰するようになった。
スリープの時は、電源ボタンを押下しないと復帰しなかったので、
スリープと休止状態の違いはそこなのか？
#ASUS TUF GAMING B550M-PLUS
2022年12月24日土曜日
PCの中身を交換
・ 起動直後はしばらく放置しないと使えない
・Windows Updateが走ると動かなくなる
・AntiVirusソフト（マカフィー）が稼動すると動かなくなる
・デスクトップにこんなものが表示されるようになり気持ち悪い
・Windows Updateを何回やってもKB5019961、KB5019157のインストールに失敗する
という状況で、利用するのにストレスが半端なくなってきたので、
PCの中身を大幅に変更することにした。（10年ぶりくらい？）
【変更のための要件】
・アプリのセットアップやデータ移行は面倒なので、Diskは変えず、Motherboard、CPU、Memoryだけ変える
・予算は4万円以下
・CPUはRyzern 5 5600G（ゲームをやらないので、グラボを買いたくないから）
・ChipsetはB550（A520だと不安。予算の範囲だとB550が精一杯かなと考えた）
・M/Bは、できればATXが良いが、MicroATXでも可（ボードを挿す予定が無いので）
・Memoryは16GB以上
【買ったもの】
CPU :AMD Ryzen 5 5600G (6Core 12スレッド 3.9GHz)
M/B :ASUS TUF GAMING B550M-PLUS
Mem :Crucial CT2K8G4DFRA32A [DDR4 PC4-25600 8GB 2枚組]
合計：38660円
購入：Sofmap
備考：CPUとM/Bがセットで安かった
【変更前】
CPU :AMD Athlon(tm) II X4 640 (4Core 2.1GHz)
M/B :Biostar TA790GX3 A2+
Mem :8GB DDR2
【入れ替え作業】
物理的な交換後、電源投入にBIOSの設定でCSMを有効※にするとSSDがBootデバイスとして認識される。
SSD認識後、SSDから起動すると、Windowsが勝手にドライバーを入れてくれるので普通に使える状態になった。
※参考：https://faq.tsukumo.co.jp/index.php?solution_id=1308
【困ったこと①】
物理的に交換後、電源投入したところディスプレイに何も映らず。
・BIOSのバージョンアップを試したが駄目。
・色々と調べてみたところ、メモリの位置が間違っていたことが判明
→CPUに近い側（A1、A2）に挿していたが、A2,B2に挿すのが正解だった
→そもそも、メモリがちゃんと挿さっていなかった。という疑惑もある
【困ったこと②】
ケースが古い※からか、ケースから出ているPowerランプのケーブルは3Pinなのに、
挿す側のM/Bは2Pinなので物理的に挿せない状態。
とりあえず、光ってなくても困らないと思い、挿すことを諦めた。
※九十九のオリジナルケース（2000年頃に買ったやつ）
【所感】
・物理的な入れ替え作業は30分位（トラブルシューティング時間を除く）だったので、
新マシンを買って、アプリを入れて、データ移行して・・・などの工数を考えると
非常に省力化できたと思う。
・問題なく使えているし、かなり早くなったので良かった。
・Windows Updateで一つパッチ（KB5021234）がインストールできなくて困っている。
・デスクトップに表示されていた「システム要件を満たしていません」のメッセージは消えた
#ASUS TUF GAMING B550M-PLUS
2022年12月13日火曜日
リビングの吊り戸の修理
リビングの吊り戸のランナー（？）が割れ、吊り戸が吊られなくなった。
少し前まで、戸に製品番号などが記載されているシールが貼られていたが、
息子が剥がして捨ててしまったので、製品名など正確な情報が分からなかったが、
メーカーがPanasonicだということだけは分かっていたので、
それを頼りに探してみて、それっぽいものを買ってみた。
ちなみにソフトクローズが付いている側のランナーが割れたが、
ソフトクローズの機構がネジで止まっているだけだと思ったので、
ソフトクローズ無のものを買った。
【買ったもの】
パナソニック ソフトクローズ無ランナー（K色） 【品番：MJB862K03】
3960円＋送料770円
色は、W（白）、B（黒）、K（共通色）、N（ライト）の4色があるである。
共通色がどんな色か分からなかったが、消去法で共通色をかったところ、
濃い茶色であり、正解だった。
付け替えはソコソコ面倒であるが個人で出来るレベルだった。
【参考にしたサイト】
https://www2.panasonic.biz/jp/sumai/benri/kenzai/data/runner.pdf
2022年12月11日日曜日
燃費計算20221210
走行距離 398.2km
給油量 44.00L
燃費計算 9.05km/L
158円/L * 44.00L = 6,952円
17.46円/km
街乗りメインだったので、燃費は落ちた。（が、以前より良い。）
第2東名の120km/h走行でエンジンを回したからか、
車検で整備したからか、
要因が分からないが燃費が良くなっている。
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