バッテリー交換など

今朝、OPTIMA REDTOP 1050S-Rが届いた。

 

早速、バッテリーの取替え作業に取り掛かることに。

 ■取替え前はこんな感じ。
一応、死んでしまったバッテリー（DELPHI BA-58-540）も載っている。

■取り外したバッテリーとOPTIMAの比較。
OPTIMAのほうが若干高さがある。

■OPTIMAを包んでいるビニールを剥がして設置。
バッテリーオフセットターミナルを付けて無いので、プラス側の配線が結構いっぱいいっぱい。
アーシングやるときに、バッテリーオフセットターミナル買おうかな・・・。

■エンジンルームはこんな風に。
赤がいいアクセントになってますな。

 

今日はついでに洗車して、スタットレスからノーマルタイヤに変更。

■スタットレスのとき。

　　写真じゃ分からんが、クロームメッキのホイール（デイトナ）は錆びまくり。どうにかならんかなぁ。

　　他の人たちはどうやって錆び対応・対策をしているのかしら。

■ノーマルタイヤのとき。

　　Mud-Terrainに黒いデイトナ。タイヤとホールを変えると大分印象が変わるね。

　　

　★ホイールはどちらもデイトナ（だったと思う）。

■タイヤ交換のときに役立ったのが、通販で買ったトルクレンチ。

　　自分の締める感覚が正しいのか不明だったので、確認するために使用。

　　結果、自分の占め具合より若干キツク締めたほうが良いことが判明。

　　買ってよかったわ。

　　★三鷹のスーパーオートバックスに行ったら同じものが\3,480の10%引きで売っていた。

　　　ショック～！

　　（明日まで店舗改装セール？をやってるみたい。ネットには出て無いなぁ～。)