【感想】
- 入らないギアがあったが、問題なく使えるようになっており感動
- 前のギアが超スムーズに入るようになった
- 後ろのギアが、シフトアップ時に空振りすることがあり、ちょっと調べないと
- チェーンがどこかに当たる音とかが無くなって、非常に嬉しい
- とりあえず、何の問題もなく走れるので良かった
オーバーホール後、自転車に乗れていなったので、乗りたくてたまらなかったが、
仕事後に暗い夜道で乗るのは気が引けたので、Zwiftで試すことに。
【気づいたこと】
自転車がオーバーホールから帰ってきた。
【第一印象】
【ショップから言われたこと】
★仕事のメモ
<まとまった情報>
<たまに確認したいこと>
<組織論>
<CSPの比較>
LOOK566は買ってからずっと自分でメンテしてきたが、ホイールのハブ、BBはほぼノーメンテ状態だった。
10年以上経っているし、ちゃんとメンテをしようとを考えたが、自分でやろうとすると
「メンテのやり方の調査」「工具やケミカル用品の事前準備」「時間」
が必要になる。
また、作業している中で想定外のことが起こると、さらに面倒なことになりそうだ。
ということは想像に難くないし、10年以上たっているから色々とガタが来ているだろうと思ったので、
プロにお願いした方がいいな、と決断し、オーバーホールを依頼できるショップ探しを実施。
の2点で可能なショップを探したところ、2店が見つかった。
まずは家の近所のショップに伺い話を聞いたところ、思った以上に高額だった。
もう一つのショップにはメールで話をしたところ、対応が親切だったのと、
ネットにオーバーホールの基本料金が載っていたので、そこに依頼することにした。
※実際に自転車を持って行って、見積もりして貰ったら、基本料金がネットに載っている額よりも高かったので、モヤモヤしたが…
とりあえず、問題なければ2週間後に戻ってくるという事なので、期待しながら待つこととする。